El promotor de la queixa, que té una discapacitat reconeguda del 78% amb reconeixement del barem de mobilitat, manifesta la seva disconformitat amb el fet que per poder sol·licitar un dispositiu VIA-T amb quota d'alta gratuïta i quota de manteniment reduïda, a part del requisit de tenir un grau de discapacitat d'entre el 33 i el 65% amb mobilitat reduïda o de més del 65% amb independència de tenir mobilitat reduïda, s'hagi de disposar de carnet de conduir en vigor.
El Departament de Benestar Social i Família ha informat que en data 15 de setembre de 2015 va enviar una carta de resposta al promotor en què s'explicaven els continguts de l'acord signat entre el Departament de Benestar Social i Família, Abertis Autopistas de España i altes entitats del tercer sector de suport i atenció a persones amb discapacitat, i que recull la possibilitat que les persones amb discapacitat d'entre el 33% i 65% amb mobilitat reduïda puguin gaudir d'un dispositiu VIA-T amb quota d'alta gratuïta i quota de manteniment reduïda. S'entén, doncs, que s'ha atès la queixa de la persona interessada, sense que es pugui advertir cap irregularitat per part del Departament.
Tot i això, pel que fa al fons de l'assumpte, és a dir, sobre el fet que l'acord signat pel Departament amb Abertis i altres entitats l'1 de març de 2013 reconeix, al punt 3, que Abertis lliurarà de forma gratuïta els dispositiu de Via-T a conductors amb discapacitat i mobilitat reduïda, el Síndic recorda que aquesta mesura afavoreix una part del col·lectiu de persones amb discapacitat i mobilitat reduïda però exclou un grup de persones que, tot i complir objectivament els mateixos requisits de grau de discapacitat i mobilitat reduïda, no són conductores per raons de la mateixa discapacitat.
El Síndic considera que denegar aquesta mesura a una persona que reuneix tots els requisits per gaudir de la bonificació però que per raó de la seva discapacitat no pot ser conductora, pot ser una interpretació excessivament restrictiva dels drets d'aquest col·lectiu que pot afectar directament la dignitat de la persona.
Per aquest motiu, suggereix al Departament que prengui les mesures oportunes per tal de modificar o ampliar l'acord signat amb Abertis Autopistas de España i altes entitats del tercer sector de suport i atenció a persones amb discapacitat l'1 de març de 2013 i actualment prorrogat per tal d'ampliar el sistema de bonificacions per permetre que les persones amb discapacitat i mobilitat reduïda que no puguin conduir per raó de la seva discapacitat sí que puguin fer ús d'un dispositiu VIA-T amb quota d'alta gratuïta i quota de manteniment reduïda, igual que les persones amb discapacitat i mobilitat reduïda que condueixen el seu propi vehicle.